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miguel ángel mancera

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Contingencia ambiental, y olímpico desprecio

Recuerdo que mi madre, una ocasión  que regresó de Inglaterra, dijo que Londres era una ciudad gris cubierta de niebla (smog) y que estaba encantada de haber regresado a México,  cuyo cielo azul ni siquiera podían imaginarse los ingleses.

Hoy por la mañana, vi un video grabado desde un avión que se aproximaba a la ciudad de México, y la verdad es que me pareció aterrador.

La persona que lo estaba grabando, llamaba la atención sobre que no se veía ni una sola  nube sobre la ciudad; solamente se podía ver una inmensa capa gris mate (mate de tono y mate de matar), que se extendía hasta el horizonte, y más.

¿Cómo le hizo el piloto para aterrizar?

¡Por instrumentos,  a tientas y rezando!

Recuerdo tambien que mi padre (monumento al sentido común) advertía desde finales de los años 50, sobre la necesidad de desalentar e inhibir el crecimiento salvaje del Distrito Federal.

El último baluarte de sensatez y visión urbana, se llamaba Ernesto P. Uruchurtu; el llamado regente de hierro que gobernó la ciudad durante tres sexenios (desde Ruiz Cortines hasta principios del gobierno de Díaz Ordaz).

Uruchurtu fue destituido  a raíz del desalojo de un asentamiento ilegal en la zona de Santa Úrsula Xitla,  al sur de la capital.

Mal presagio.

Una vez suelta la rienda que Uruchurtu sostuvo sin importarle la popularidad, porque no tenía delirios presidenciales, sobrevino el desastre.

¿De qué podía servir cualquier plan de desarrollo urbano, cuando CORETT tenía como propósito regularizar las invasiones de predios sembrando el caos urbano que hoy padece el Distrito Federal? (1)

No hay que olvidar que el principal invasor de inmuebles en la ciudad de México, es el propio gobierno, asociado con  bandas criminales como Asamblea de Barrios y una larga lista de carteles  delictivos que se reparten territorios en asociación con autoridades capitalinas.

Volviendo a la inmensa cámara de gas que es la ciudad de México, la Doctora Sheinbaum ha declarado que Miguel Angel Mancera no se preocupó por desarrollar protocolos para atender emergencias como la que ahora padecen todos sus  habitantes.

Al tambien doctor Mancera solamente le interesaba suceder a su querido amigo Enrique “Monster” Peña Nieto.

Mancera se dedicó a recaudar fondos para su campaña presidencial, mediante la instalación intensiva de parquímetros y el cobro de sus fotomultas, cuyos ingresos (y su aplicación) la Doctora Sheinbaum no ha auditado, y como dijo Don Teofilito, no parece que los vaya a auditar.

Mientras tanto, el pueblo bueno y sabio, respira un coctel  de venenos que incluye las recién descubiertas partículas 2.5, heces fecales voladoras (caca suspendida).

La atmosfera de la otrora denominada región más transparente del aire, incluye tambien partículas  de ese plomo que mata a los mexicanos en sus dos presentaciones: inhalado o en balas de múltiples calibres (a escoger).

Uno de los infalibles indicadores de la calidad del aire, es el de la corrupción impune; corrupción que no se cura con terapias ni se erradica con ocurrencias.

Fue así como Miguel Angel Mancera pudo llegar a CENADOR (2) gracias a la sinverguenzada de las curules y escaños PLURINOMINALES, sin lo cual,  difícilmente habría ganado una elección directa.

¿Quién en su sano juicio hubiera votado por el figurín capitalino?

(Si las diputaciones y senadurías plurinominales no existieran, el PRI  hubiera desaparecido del congreso federal y de todas las legislaturas estatales, muy probablemente de la mano de sus amiguitos del PAN).

¿Quién puede explicar que en zonas típicamente RESIDENCIALES de la ciudad de  México,  Mancera haya sembrado  miles de parquímetros, EN VEZ de sacar de ahí las muchísimas oficinas ilegales que contribuyen al exceso de tráfico y al veneno que en este momento respiran millones de capitalinos?

¿Quién  puede justificar que por capricho de Monsieur Marcel Ebrard Casaubon, se haya construido  la TORRE BICENTENARIO  en la calle de Pedregal,  contribuyendo gravemente al congestionamiento vial a la entrada de las Lomas de Chapultepec?

Si hasta antes del versallesco y muy francés  capricho de Monsieur Ebrard, la confluencia de Rio Hondo, Alencastre, Pedregal y Virreyes era un nudo vial indesatable, ahora, gracias a la imposición del insigne constructor de la Línea 12 del Metro, es un crucero impasable que agrega lluvia sobre mojado a los venenos que hoy padecen los habitantes del ex Distrito Federal.

Los muchísimos millones de pesos despilfarrados en los  segundos pisos sobrepuestos al Anillo Periférico, podrían haberse invertido en transporte público de primera calidad.

¿Por qué  no se hizo?

Porque el Peje Lagarto quería ser recordado con una obra que todo mundo viera, aunque no sirviera.

Porque el transporte público además de eficiente TIENE QUE SER SEGURO,  y en la capital de la república, la seguridad nada más la disfrutan los beneficiarios de la 4T.

Mancera se puede morir de la risa, o dormir plácidamente en su escaño senatorial, gracias a MORENA, cuyas siglas NO SIGNIFICAN REGENERACIÓN SINO RENEGOCIACIÓN, ya que en su caso, no habría podido ir a sentarse plurinominalmente  con tanta tranquilidad, si se hubiera atrevido en serio a desafiar la tercera candidatura del Peje Lagarto.

¿Que no hay protocolos para atender las contingencias ambientales?

¿Que  el figurín Mancera estaba demasiado ocupado suspirando por emular a Peña Nieto?

Como por algo hay que empezar, la Doctora Sheinbaum podría matar dos pájaros de un tiro:

Podría (SI QUISIERA) sacar los cientos y miles de oficinas ilegalmente tolerada$ en zonas habitacionales,  y  quitarle a los residentes la carga injusta de los parquímetros; con esta medida, descongestionaría grandes zonas de la ciudad, restituyéndoles su calidad de vida y una verdadera  reordenación urbana.

¿Por qué el actual gobierno de la CDMX no llama a cuentas a Mancera?

Porque es parna, cuaderno, banda, olla del mismo barro…

Uno de los principales protocolos para que los capitalinos puedan respirar sin repetir la experiencia de las cámaras de gas, sería que el gobierno capitalino y sus alcaldes, dejen de auspiciar y  participar en la invasión masiva de propiedades privadas.

Otro protocolo cuyo rigor no debería admitir excepcione$, es el de LOS U$O$ DE $UELO, las reservas naturales protegidas,  y todas las otras restricciones cuya violación está matando de asfixia a más de 20 millones de personas.

La imagen del figurín  que ilustra estas  líneas,  retrata lo que las autoridades de la ciudad de México sienten por  sus gobernados: UN OLÍMPICO DESPRECIO.

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  1. CORETT es el organismo que en la práctica ha contribuido al crecimiento brutal de la ciudad de México, contrarrestando todos los planes de desarrollo urbano.
  2. CENADOR, (no confundir con SENADOR). Es la persona llegada al congre$o con la $ola finalidad de desayunar, comer y CENAR  de gorra a co$ta de los recursos que le chupa el parasitario SAT a los contribuyentes.
Fecha: 
Viernes, 17 de Mayo 2019 - 13:20
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Fecha B: 
Viernes, 17 de Mayo 2019 - 15:35
Fecha C: 
Sábado, 18 de Mayo 2019 - 04:35
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Otro golpe a Mancera

El domingo pasado, mientras visitaba quién sabe por qué razones el emirato de Kuwait, el jefe de gobierno del Distrito Federal recibió otro golpe en las urnas, el segundo que los defeños le atestan en exactamente seis meses.

El primer golpe lo recibió el 7 de junio pasado cuando el PRD, partido que lo postuló al cargo que hoy tiene, sufrió una estrepitosa derrota frente a Morena, el PAN y el PRI en las elecciones locales que ese día se realizaron. De 14 delegaciones que gobernaba hoy solo gobierna seis, estando otras cinco en manos de Morena, tres en las del PRI y dos en las del PAN. De la mayoría absoluta -34 de 66 diputados- que tenía en la VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del DF, en la VII Legislatura apenas  tiene la segunda mayoría, 17 diputados, después de los 20 de Morena.

El 7 de junio los defeños le dijeron a Mancera que no estaban a gusto con la situación que prevalece en su ciudad. Que estaban hartos de las marchas sin control, de los baches, de la inseguridad, de los microbuseros, de la policía ineficiente, del caos vehicular, de la contaminación, del hedor que sale de las coladores y de muchas cosas más.

Y ahora, el 5 de diciembre, los que habitan en la delegación Cuauhtémoc le dieron el segundo golpe al jefe de gobierno al decirle, por medio de una consulta popular, que no están de acuerdo en que se construya el denominado Corredor Cultural Chapultepec, el cual aparentemente no tiene mucho de cultural pero sí de negocio para la empresa privada que estaba dispuesta a invertir unos 1,100 millones de pesos en su construcción sobre un amplio espacio público sobre la Avenida Chapultepec a cambio de la concesión del predio durante 40 años y de entregarle al gobierno defeño el 5% de las utilidades del redondo negocio.

Desde la primera vez que el director de Pro Ciudad de México y responsable del proyecto, Simón Levy, me platicó del Corredor, le pregunté si ya había realizado alguna consulta entre los vecinos de la zona para saber lo que les gustaría que incluyera o no la obra. Cuando me dijo que no pensaba preguntarles, no solo no pude creerlo sino que le dije que más valía que lo hiciera cuanto antes si es que no quería ver como sus planes se venían abajo. Tan confiado estaba en las bondades del Corredor que ignoró mi recomendación y, como se lo advertí, tan pronto lo anunció empezó a recibir duras críticas de personas y grupos diversos y heterogéneos, desde el laureado arquitecto Teodoro González de León hasta líderes de vendedores ambulantes pasando por sociólogos urbanos, urbanistas, arquitectos, promotores de la cultura, artistas, intelectuales y comunicadores, entre otros.

La consulta del domingo pasado, organizada y conducida por el Instituto Electoral del DF, tuvo carácter vinculatorio, lo que significa que el gobierno de Mancera debe ceñirse a los resultados y cancelar un proyecto que no quiere el 63% de los que votaron. Habrá que ver que tanto le cuesta al GDF y nos cuesta a quienes pagamos impuestos anular la concesión que ya se le había adjudicado a la empresa que construiría y operaría el Corredor Cultural hasta el año 2056 o 2057.  

Miembros del gabinete de Miguel Ángel Mancera pagaron con sus cargos su responsabilidad por la debacle electoral del 7 de junio. ¿Quién pagará por el golpe al jefe de gobierno que representa el fracaso del Corredor Cultural Chapultepec, el cual murió antes de nacer?

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Fecha: 
Martes, 08 de Diciembre 2015 - 12:00
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Las pasiones de Beltrones

 

La lucha por la presidencia de la República en el 2018 empezó ya y eso lo sabemos todos. En la época del priísmo como partido único, se guardaban las formas y las fórmulas mediante las cuales el presidente en funciones decidía “en soledad” el nombre de su sucesor. Pero eso quedó en el pasado con la “madurez” alcanzada por nuestro sistema político y ahora los partidos y los suspirantes sacan sus cartas y la decisión del que antes ejercía el derecho de dedo, no determina el triunfo.

Todos sabemos que el proceso electoral para la renovación del ejecutivo federal ha iniciado con el reposicionamiento de posibles candidatos en las estructuras internas de los partidos o con las declaraciones un tanto veladas de posibles candidatos independientes.

Hay quienes ven a Margarita Zavala por la libre; inequívocamente se sabe que López Obrador estará en la contienda por Morena; no se ve a ningún Cárdenas, aunque el proyecto Por México Hoy que encabeza el ingeniero haga guiños de “aquí estoy”; por el PRD muchos perfilan a Mancera —aunque en Michoacán algunos simpatizantes de Silvano Aureoles lo ponen en la contienda—; y, desde el poder la caballada empieza a engordar, con miras a que el PRI continúe en la silla presidencial.

Podemos coincidir con Ciro Gómez Leyva cuando le reclama a Beltrones la tardanza con la que ha respondido a los spots de Morena y la figura omnipresente de Andrés Manuel en, se estima, un millón 100 mil impactos a nivel nacional. Beltrones ha emprendido una cruzada para la modificación de la ley electoral para evitar esos “fraudes” a la ley y qué bueno que así sea, pero la ganancia de Obrador nadie se la quita.

López Obrador respondió a Beltrones con la estrategia que le ha funcionado, victimizándose: “es como otro desafuero” ha dicho el que aseguró que no iría por una tercera contienda por la presidencia.

En efecto, Obrador incumple una declaración que hizo después de su primera derrota electoral por la Presidencia de la República en un evidente desprecio por Cárdenas diciendo algo así como “no seré un eterno candidato a la presidencia".

Pero no me sorprendo de que incumpla esa declaración. Con los resultados de Morena en las pasadas elecciones, tal vez se sienta con un escenario inmejorable para llegar al poder. Por eso es la actitud de Beltrones. La pasión con la que ahora el sonorense defiende los tiempos del Estado para que no se abuse o se saque un beneficio indebido de esa prerrogativa, se lee, con lógica, como una estrategia no necesariamente tardía para restarle presencia a quien ya la tiene y empezar a configurar los escenarios del PRI, justamente para ir abriendo el camino a su candidato.

Creo que se equivoca Obrador al estimar que la “ley Beltrones no pasará”. La habilidad política y la influencia de Manlio Fabio es incuestionable y seguramente encontrará eco en los demás partidos que también se beneficiarían de cualquier freno que le pongan al tabasqueño.

Fecha: 
Sábado, 21 de Noviembre 2015 - 10:00
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Los cárteles en el DF

De enero a agosto de este año la tasa de homicidios en el Distrito Federal aumentó 21% comparada con el mismo período del año pasado. La tasa durante estos primeros ocho meses de 2015 fue la más alta desde 1998 y en total se cometieron 602 homicidios, lo que significa un promedio de cinco cada dos días.

En septiembre pasado, el número de homicidios en el DF fue 22% mayor que en septiembre de 2014.

La tasa de homicidios para el Distrito Federal fue de 12 en 2014, abajo del promedio nacional de 16 y de las tasas que se registraron para otros estados como Guerrero (48), Chihuahua (46), Sinaloa (38), Tamaulipas (25), Morelos (23), Sonora (23), Baja California (21), Colima (20), Michoacán (20), Oaxaca (18), Durango (17), México (17), Coahuila (15), Guanajuato (14), Jalisco (13), Nayarit (13) y Zacatecas (13).

Sin embargo, una tasa de 12 significa que ya hay una epidemia de homicidios en el DF, ya que la Organización Mundial de la Salud (OMS) afirma que tal epidemia existe cuando la tasa es de 10 o más.

Además de los arriba anotados, otros estados que también padecen esta epidemia son Baja California Sur (12), Nuevo León (11), Veracruz (11), San Luis Potosí (10) y Tabasco (10).

En resumen; 23 de 32 entidades federativas son víctimas de tal epidemia y si la tasa del DF aumentó 21% durante los primeros ocho meses de 2015 significa que ahora se ubica en 14.5.

El aumento en la tasa del DF debe preocuparnos porque se había mantenido en 12 desde 2010 hasta 2014 y ahora, en 2015 se incrementó en lugar de disminuir.

Para algunos analistas, dicho incremento se debe a una mayor actividad de los principales cárteles de la droga en el Distrito Federal, los cuales podrían estar empezando a pelear entre ellos por el dominio de un mercado muy lucrativo si se toma en cuenta el alto número de consumidores activos y potenciales de sus productos.

De acuerdo a un informe emitido en julio pasado por la agencia antidrogas estadounidense (DEA, por su siglas en inglés), en el mes de abril de este año se registraba un aumento de la presencia de los siguientes cárteles en el DF: Sinaloa, Golfo, Beltrán-Leyva, Zetas y Caballeros Templarios. El mismo informe aclara que el DF no pertenece aún a algún cártel en particular, como ocurre en diversos estados del país.

Hasta el momento, el jefe de gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera, ha negado que los cárteles del narco actúen en la ciudad que gobierna. Sin embargo diversos homicidios perpetrados durante las semanas más recientes sugieren que tal situación podría estar cambiando.

Ojalá que el gobierno defeño esté preparándose para enfrentar la violencia que se generará cuando los cinco cárteles decidan declararse la guerra mutuamente. Cuando esto ocurra veremos que tan eficaz y eficiente es el aparato de seguridad pública y procuración de justicia del Distrito Federal. El futuro político de Mancera podría decidirse en función de dicha eficacia y eficiencia.

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Fecha: 
Martes, 03 de Noviembre 2015 - 12:00
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Ministros marihuanos

En realidad, el debate sobre la despenalización de la marihuana no es nuevo en nuestro país. Lo planteó por primera vez en la arena política el partido Democracia Social hace 15 años y a lo largo de este tiempo ha sido retomado por diversas organizaciones. Sin temor a exagerar, la demanda por una marihuana legal divide a las organizaciones de izquierda de las otras, a las visionarias de las conservadoras y a los que creemos que los adultos pueden tomar sus propias decisiones acerca de su cuerpo de los que creen que debe haber una tutela del Estado hasta en las recámaras.

Ahora el debate ha llamado la atención de la ciudadanía por dos razones: en primer lugar, porque la marihuana ha demostrado ser un buen negocio legal en los Estados Unidos y, en segundo, porque la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) prevé discutir el tema hoy. La propuesta del ministro Arturo Zaldívar podría abrir paso a la legalización del consumo y cultivo personal de mariguana para uso recreativo en el país. El texto de la ponencia señala que la prohibición del consumo personal de marihuana con fines lúdicos “es inconstitucional".

Las opiniones no se han hecho esperar. Con buen sentido de la oportunidad, el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, declaró a la ciudad de México lista para trabajar con la marihuana de uso medicinal. Pero el debate no es ese; la disputa es si las personas pueden comprar, vender, sembrar o consumir la marihuana sin ser perseguidos por la ley. Fieles a su tradición conservadora, el PRI, el PAN y MORENA se declaran listos para iniciar un debate público, que es el camino que usan para deshacerse de los temas que no les gustan. El PRD, que a veces es prohibicionista y otras no, ha declarado estar acuerdo con la legalización. Otras opiniones, como la del Bronco (alias Jaime Rodríguez) los pintan de cuerpo entero: “quienes consumen drogas se vuelven locos.” Esta declaración recuerda la de su casi hermano gemelo, Andrés Manuel López Obrador, en febrero de 2014: el debate sobre la marihuana es “una cortina de humo”. Ni idea del tema.

La legalización de la marihuana, así, sin calificativos como “para uso medicinal” o “sólo para uso personal” no es un asunto para encuestas o votación, es un asunto de derechos: ¿tienen derecho los adultos a consumir drogas? La respuesta debería ser sí, por supuesto. Los muertos y la violencia por las drogas no son causados por el consumo, sino por la prohibición. Prohibición que cada vez parece más estúpida.

Necesitamos legalizar la marihuana y abrir paso para todas las otras drogas. Esto seguramente no terminará con el crimen organizado, pero evitará más pérdidas de vidas por esta causa. A ver si una generación de políticos marihuanos se pone la pila y termina con esa prohibición idiota. 

Fecha: 
Miércoles, 28 de Octubre 2015 - 17:00
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¿Y dónde quedó la Ciudad?

Bajo el lema “Somos una Capital Social, Por Ti y Para Ti”, el pasado 17 de septiembre, el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, el C. Miguel Ángel Mancera Espinosa, presentó su Tercer Informe de Gobierno, del cual pueden consultarse los detalles en el siguiente link: http://www.informe.df.gob.mx/. No es mi interés hacer un análisis del mismo; sin embargo, vale la pena revisar algunas cuestiones al respecto.

Conocí al señor Mancera hace dos años, durante mi corta carrera laboral como servidora pública en un evento institucional al cual asistió como invitado especial. Debo decir que previo al inicio de su gestión me gustaba la imagen que proyectaba y por un momento creí en sus buenas intenciones para crear una metrópoli de primer mundo y por ello me emocionaba particularmente conocerlo en persona, aunque fuera a distancia. Pero la decepción ante lo que proyectaba su presencia, su gesto y su actitud fue seguida a lo que he ido observando durante su gestión y que describo a continuación.

Algunos o muchos me acribillarán por decir que la ciudad antes de Mancera era más transitable y en verdad parecía encaminarse a lo que en su momento el entonces jefe capitalino llamó “Ciudad de Vanguardia”. Al menos, el primer cuadro del Centro Histórico estaba libre del comercio ambulante y viajar en Metro, a pesar de existir los hoy denominados vagoneros, era mucho menos complicado pues no se les veía en andenes, pasillos o escaleras y mucho menos en transbordos (lo cual aseguro puesto que lo viví como usuaria de dicho transporte público y ferviente visitante del Centro). Creo que había un cierto orden en la ciudad o, al menos, estaba todo muy acotado o muy bien negociado o como lo quieran llamar, aunque no niego todos los males que desde entonces ya nos aquejaban como capitalinos.

Mi paso por el mundo empresarial me enseñó que, cuando de entrega de resultados se trata, es más fácil cacarear lo que es visible para todos, aunque sea lo menos sustancial o, como dirían las abuelitas: se esconde la basura debajo de la alfombra y los políticos son expertos en ello. Amo la ciudad en la que nací y en la que vivo, no me contradigo cuando digo que debemos quejarnos menos del mal gobierno y hacer más y mejor lo que nos corresponde como ciudadanos pero, de eso a aceptar que nuestros gobernantes sigan pensando que nos venden gato por liebre en sus informes, hay una gran diferencia.

Ciudad de Vanguardia o Capital Social, ¿dónde existe? La realidad nos muestra lo contrario, como la reciente inaugurada y remodelada Avenida Presidente Masaryk en Polanco, un vergonzoso desfalco de la reciente administración que llevó a la quiebra a algunos comerciantes que tuvieron que cerrar sus negocios durante el tiempo que duró la obra.  Los mismos habitantes de la zona, además de afectados quedaron inconformes ante las supuestas mejoras, algunas de las cuales ya han sido corregidas, como los bolardos de cemento en las banquetas, que no se veían, que ya fueron susbtituidos por columnas metálicas de color y tamaño adecuados.

Otra muestra de que no vivimos en una metrópoli de primer mundo son las constantes obras por todos lados, pues ahora les dio por cambiar banquetas en zonas donde no es necesario y dejaron en pausa el deprimido en Mixcoac e Insurgentes. La construcción de la Línea 6 del Metrobús no solo ha generado caos vial sino accidentes e incluso defunciones por atropellamiento ante la falta de señalizaciones y/o de personal que facilite el paso de autos y peatones en las zonas de conflicto.  Dicho sea de paso, en dicha Línea 6 no se utilizará concreto hidráulico en su totalidad, a decir en la página de la Secretaría de Obras y Servicios: “El carril confinado de la Línea 6 del Metrobús combinará, por primera vez en un corredor tipo BRT, concreto hidráulico y asfalto modificado…”

¿Y qué decir de los constantes “encharcamientos” por falta de mantenimiento en la red hidráulica, provocados por los diluvios que han caído en las últimas fechas y que ponen en jaque por igual, a automovilistas y peatones?

Divido en cinco rubros: Capital Social por Ti, Capital Social Segura, Capital Social en Desarrollo, Capital Social Sustentable y Capital Social Efectiva, el informe rinde cuentas de acciones que no dudo que existan y de las cuales algunos resulten beneficiados. Sin embargo, mi percepción es que la Capital Social de la que da cuenta el informe de gestión solo existe en el imaginario de su gobernante. La otra, la capital del multihomicidio en la colonia Narvarte, la del alcance entre trenes del Servicio de Transporte Colectivo Metro, la de obras inconclusas, la de calles y avenidas oscuras o la de bandas delictivas de menores infractores, esa que vivimos día con día, que tememos y sufrimos, es una ciudad que los funcionarios no ven y no escuchan, quizá por eso no es casualidad que se diga que el gobierno de Mancera está alejado de la ciudadanía.

Imagen tomada de http://www.capital21.df.gob.mx/rosa-mexicano-color-institucional-de-la-c...

Fecha: 
Miércoles, 23 de Septiembre 2015 - 17:00
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Miguel Ángel Mancera y sus proyectos de infraestructura para el DF

 

El nuevo modelo de desarrollo urbano

El Gobierno del Distrito Federal ha anunciado una serie de proyectos de desarrollo urbano que han generado polémica entre la ciudadanía. Algunos de ellos forman parte de un esquema de construcción denominado las Zodes: Zonas de Desarrollo Económico y Social. Éstas son áreas estratégicas que se quieren recuperar y urbanizar, dotándolas de conectividad y movilidad para elevar el valor patrimonial de sus habitantes.1

Desde un inicio se plantearon cinco de estas zonas:

  • la Ciudad de la Salud (Tlalpan),
  • la Ciudad de la Tecnología o del Futuro (Coyoacán),
  • el Corredor Cultural Chapultepec,
  • la Ciudad Verde o Agroindustrial (Azcapotzalco), y
  • la Ciudad Administrativa (Cuauhtémoc-Doctores)2.

El Corredor Cultural Chapultepec

Este proyecto busca conectar a las colonias Juárez, Roma y Condesa inspirado en el High line de Nueva York.3 La idea consiste en construir un parque elevado de tres niveles que cumpla con los siguientes propósitos:4

1. Crear un espacio cultural que pueda ser disfrutado por todos los ciudadanos, enfocándose en talleres para pintores y escultores, escuelas de música y danza, bibliotecas, áreas recreativas, dos ciclovías, entre otros.

2. Crear y operar la infraestructura necesaria, sin aportar recursos públicos, ni generar deuda (cabe señalar que el corredor tendrá una inversión superior a los mil mdp). El proyecto se financiará mediante certificados de deuda y el capital de riesgo lo proporcionará Banco Invex.5

El responsable del proyecto, Simón Levy,6 justifica esta obra al exponer que esta calle es difícil cruzarla a pie, ya que las banquetas son discontinuas y es muy ancha.7

Cabe señalar que el próximo sábado 3 de octubre se llevará a cabo una consulta para conocer la opinión de los vecinos sobre la obra. Las tres preguntas a contestar son:8

  1. ¿Cómo calificarías las condiciones de la Avenida Chapultepec? Buenas, regulares o malas
  2. ¿Estás de acuerdo en que el gobierno revitalice la Avenida Chapultepec mediante inversión público y privada? Si o no
  3. ¿Prefieres un parque lineal a nivel de calle o un pasaje elevado y con locales comerciales y culturales?

Sin embargo, el proyecto ha sido muy controvertido por varias razones, entre ellas: 9

  1. No hubo concurso público de arquitectura para un proyecto de infraestructura total de 110,896 m2.
  2. El High Line de Nueva York ya existía y el espacio fue renovado, aquí se construirá desde cero.
  3. Los espacios peatonales deberían estar a nivel de calle, no elevados. Se deberían hacer puentes peatonales, liberar obstáculos y ampliar banquetas.
  4. Los corredores culturales surgen de forma espontánea y se van haciendo con el tiempo, no se construyen de golpe.
  5. Por incluir espacios comerciales en el corredor, a la obra se le acusa de ser un segundo piso comercial más que cultural. Se critica la lógica del autofinanciamiento como elitista, porque entonces posteriormente sólo se construirá en zonas que tengan este potencial, que suelen ya estar bien ubicadas y con recursos.
  6. Existen dudas sobre la veracidad de la consulta, ya que de no realizarse la obra, se le tendrían que regresar alrededor de 48 millones al Banco Invex por el desarrollo del proyecto.

El Deprimido de Mixcoac

Este deprimido se construirá en Río Mixcoac al cruce con la Avenida de los Insurgentes y consiste en un juego de túneles y desniveles para liberar la saturación de los cruces de Circuito Interior. Se planea renovar el flujo de esta importante avenida para que los automóviles no tengan necesidad de detenerse y que quede lista a finales de 2016. De igual forma se critica un proceso poco transparente, desinformado y sin participación de los ciudadanos.10

Asimismo, en el tercer informe de Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera informó que lanzará una convocatoria a la ciudadanía para que se presenten proyectos de recuperación para la Calzada Ignacio Zaragoza.11

Metrobús Reforma

Otro de las novedades anunciadas por el Gobierno del DF es la nueva línea 7 del Metrobús que pasará por Paseo de la Reforma.

Ya han pasado 10 años de la creación de este sistema de transporte inspirado en el modelo de autobús de tránsito rápido (BRT por sus siglas en inglés) desarrollado anteriormente en Lima (Perú), Curitiba (Brasil) y Bogotá (Colombia).12 

El modelo que se desarrollará es de estaciones ligeras que supuestamente no afectarán la imagen urbana. Contempla la existencia de 31 estaciones, comenzando por Indios Verdes y terminando en la intersección de Reforma con Anillo Periférico.13 El tramo total será 17 km y se planea que se estrene en el 2016 y tendrá camiones de doble piso como los de Londres.14 El autobús correrá por la extrema derecha del carril central, con paradas cada 450 metros, con el fin de alterar lo menor posible la imagen, no obstante, sí se contempla la instalación de parabuses transparentes a lo largo de Paseo de la Reforma.15

La propuesta no es nueva, e incluso ya fue rechazada el 22 de noviembre del 2005 en el Senado de la República, al dictaminarse que era improcedente hacer cambios en esta avenida por ser patrimonio histórico de la nación al resguardo de la Federación. Por lo mismo, estará por verse si la obra llega a su fin.

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1 http://tuciudad.mx/zodes/index.php/por-que-las-zodes

2 http://www.excelsior.com.mx/opinion/ricardo-pascoe-pierce/2014/12/29/999943

3 http://www.arquine.com/la-falacia-del-corredor-cultural-chapultepec/

http://www.ccchapultepec.mx/descripcion/

5 http://www.elfinanciero.com.mx/opinion/el-corredor-chapultepec.html

Director General de la Agencia de Promoción, Inversión y Desarrollo para la Ciudad de México (ProCdMx).

http://www.arquine.com/una-propuesta-honesta-para-el-corredor-cultural-c...

8 http://www.eluniversal.com.mx/articulo/metropoli/df/2015/09/21/avalan-pr...

9 http://www.eluniversal.com.mx/entrada-de-opinion/articulo/felipe-leal/me...

10 http://www.animalpolitico.com/blogueros-blog-invitado/2015/07/03/deprimi...

11 http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2015/09/17/discurso-integro-del-terce...

12 https://es.wikipedia.org/wiki/Autob%C3%BAs_de_tr%C3%A1nsito_r%C3%A1pido

13 http://mexico.cnn.com/infografias/2015/07/06/la-nueva-linea-del-metrobus...

14 http://www.animalpolitico.com/2015/03/de-doble-piso-metrobus-que-circula...

15 http://www.eluniversal.com.mx/articulo/metropoli/df/2015/06/20/transform...

Fecha: 
Martes, 22 de Septiembre 2015 - 17:00
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Del nuevo reglamento de tránsito

La semana pasada el jefe de gobierno del Distrito Federal promulgó el nuevo reglamento de tránsito, mismo que se aplicará a partir de diciembre de este año. Muchas quejas se han escuchado al respecto, en general me parece bueno y coherente pero, claro, yo no manejo.

Escuchaba en estos días comentarios de varios conocidos sobre el monto de las nuevas multas, que cómo era posible que fueran tan altas, que si es un abuso, que si las quejas, que si los reclamos. Al escuchar todo esto no pude más que sorprenderme y confirmar que la gran mayoría de gente al volante carece de cultura, civismo y educación, incluso los más allegados. Y es que como he dicho siempre: el volante transforma y saca lo peor de la gente…

De los límites de velocidad. Es cierto, ahora tendrán que circular a menor velocidad, pero la realidad es que con la cantidad de autos en las calles uno de todas maneras no puede circular más rápido aunque lo quisiera. Comentaba alguien “ahora te tienes que parar forzosamente con el amarillo, ya no puedes acelerar para evitarlo”. Es que nunca ha sido así, el semáforo en ambar significa “precaución” y es un aviso para bajar la velocidad, no para subirla.

“¿Ya viste, la multa por hablar por celular es carísima, y ya ni siquiera se va a poder “textear”?”. Le doy vueltas al asunto y no entiendo el reclamo, ¿es que no saben que el uso del celular es una de las principales causas de muerte al volante? Si la cosa quedara en que choca quien viene usando el teléfono está bien, pero no es así, el conductor que va hablando o escribiendo un mensaje es generalmente quien ocasiona el accidente, pero no el que muere o queda inmovilizado para toda la vida o postrado en una cama…

“Malditos ciclistas, ahora resulta que pueden circular por la calle ¿no les hicieron para eso las ciclovías? ¡Que circulen por las banquetas!”. No, las banquetas son y siempre han sido para los peatones. El ciclista siempre ha tenido derecho de circular por la calle igual que cualquier tipo de vehículo y de ocupar un carril completo. Se ha recurrido a las ciclovías porque el automovilista no lo entiende y mucho menos lo respeta. De hecho, tienen el segundo nivel de preferencia en las calles, sólo después del peatón. Evidentemente, también es importante que el ciclista se eduque, porque hay los que comenten más infracciones que cualquier coche. Los ciclistas tampoco tienen derecho a invadir ningún paso peatonal o banqueta, nunca ha sido permitido que circulen por los carriles exclusivos para transporte público como el metrobús, deben hacer señalizaciones anticipando sus movimientos a los demás vehículos, hacerse visibles, rebasar por la derecha, tomar un solo carril, circular en el sentido de las calles, usar luz y reflectores en las noches y portar equipo de protección en todo momento. Así como tienen derecho, los ciclistas también tienen obligaciones para poder circular. Se le deben de aplicar multas también a ellos, no sólo llamadas de atención.

Las quejas sobre fumar o tomar agua en tu coche. Sí, es tu coche y tu problema si huele a cigarro, pero cuántos casos no ha habido en que al conductor se le cae la ceniza en las piernas, y por no quemarse quita la vista del camino pero no el pie del acelerador: choque; el que va tomando agua mientras maneja y cuando baja la botella y regresa la vista: atropella. No se trata de no tomar agua, es no hacerlo mientras se está en movimiento.

En fin que como estos he escuchado uno y otro reclamo. No creo que sean sanciones absurdas, lo absurdo, lo verdaderamente estúpido es que se tenga que aplicar un castigo para cambiar el comportamiento.

En realidad si el automovilista tuviera dos dedos de frente, si usara el sentido común, ni siquiera tendrían razón de existir estas reglas. ¿Acaso está prohibido en algún reglamento caminar por la cornisa de un edificio? No, el sentido común nos dice que nos podemos caer.

Todo se trata de civismo, de educación, e insisto, de sentido común, cosas que obviamente no existen entre la mayoría de los automovilistas. Es muy fácil y una posición muy egoísta pararse en un cruce obstruyendo el paso de otros coches sin importarnos, pero en el momento que es a uno al que le estorban, entonces sí nos enojamos y gritamos.

Creo que bajo la premisa del egoísmo también debería de existir un reglamento para los peatones: Circular por la derecha para permitir el paso de quien viene en sentido contrario, prohibido pararse a media banqueta obstruyendo el paso de los demás transeúntes, infracción a quien cruce a media calle y no en las zonas señaladas y puentes peatonales, corralón para el peatón que pida la parada del transporte público a media calle, cárcel para quien tire basura en vías públicas.

Si empezáramos a respetar sólo por respetar en lugar de hacerlo por no ser castigados cambiarían muchas cosas, pero como eso no pasa, papá gobierno tiene que acudir a técnicas pavlovianas para educarnos.

¡Patético!

Voy vengo.

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Viernes, 28 de Agosto 2015 - 16:30
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¡Hablando se mata la gente!

Antaño se decía: “Hablando se entiende la gente” Y hoy  que la gente ¡ni se habla ni se entiende! podríamos decir que: “Hablando se mata (a) la gente”.  Tal y como nos lo pueden demostrar –desde la banqueta- éste Su Seguro Servidor, El Viene-Viene y el “equipo de reporteros viales de Ruiz Healy Times” que ¡Ud. Conoce y conoce bien! 

Ahora que se está dando la fusión de telefónicas y se afilan las garras para desplumarse, estaría ¡de pelos! que sus “criativos” echaran mano de su criativa criatividá y vistiéndose de “Empresas Sociáaalmente Responsaaables” iniciaran campañas para desincentivar la mala maña de “Manejar y Celulear” (¡Doctooor! “Tranquila Almanza”: Celulear viene del verbo Yo celuleo, Tú celuleabas, hasta que...) 

¡Incrédulos, pensad! Moralmente existe un “Conflicto de Intereses” –mucho mayor que el de la Casa Blanca-  entre tener a la mano un volante y hacer uso de cualquier tipo de dispositivo extrauterino o extra intestinal. Id. Est. Cualquier tipo de gadget  o “aparatito” (Whatever you imagine! Woo!) que sirva para distraernos al conducir un vehículo.   

Cualquier Lady o Mister de Polansky me diría: “es un pequeño lujo, pero creo que lo valgo”. Y cualquier cafre de pesera me la refrescaría: “Tan valiosa es su opinión, como sagrado mi derecho a ir echando desmótere”.  Aunque ese lujito  podría  costar muchísimo más de lo que vale. Desde recibir una mentada, un simple laminazo y hasta la muerte de una o más personas.

Exquisitos diréis: ¡Vooy! El promedio de velocidad en el Defectuoso es de 15 Kms/hr. ¡Qué tanto importa una llamadita más! ‘ta bien, ‘toy mal Pero les propongo la prueba del defensazo: Sin circular, pongan a alguno de sus hijitos entre dos autos; y quiten el pie del freno. Nomás pa’que con la viada uno de los vehículos apachurre entre defensa y defensa al escuincle. ¡Ouch! Algo semejante puede suceder mientras una fodonga se maquilla o un baboso textea. Otros delicados dirán: Yo Soy Territorio Manos Libres (y cerebro embotado) Porque “el manos libres” –tipo chícharo en la oreja- distrae más masa cerebral que la utilizada conectando los dos oídos. ¿Mestás oyendo im…nútil?  

Yayito Ruiz y sus cometas recién lanzaron una campaña –la primera congruente del sexenio- utilizando la voz del anunciador de El Azteca que dice: “¡A mí no me va a pasar! El año pasado ocurrieron cuatrocientos mil accidentes; equivalentes a 4 veces el Estadio Azteca… no digas a mí no me va a pasar” Bien por los de la “Ése se té” Aunque en lugar de dilapidar seso y recursos en licitaciones para trenes que jamás van a existir; bien podrían darse una vueltecita por las Europas –con gastos pagados como siempre- y traerse harta inversión extranjera; contratando a los genios y empresas que lograron, en unos cuantos años, -desde el Atlántico Norte hasta el Mar Negro; y desde el Mar de Noruega hasta el Mediterráneo en el territorio Schengen - unificar todo un Sistema Vial de Señalamientos “Universal y Obligatorio” para ¡todos! los caminos y ciudades de Europa. Sin importar país, “cultura”, idioma o costumbres. Nosotros no podemos (Snif, Snif) unificar ni siquiera los señalamientos de Neza; en los límites del Edomex y el Defendestrado Defe. (Yes, We Can! echándole menos corrupción y más ganas)

Ociosos: échenle un ojo al mapa del DEFE. Su contorno parece una manzana ¡toda mordisqueada! ¿Alguna alusión a nuestra antropofagia..?

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Por cierto, el sesudísimo y estudiadísimo “nuevo” reglamento de tránsito para la CDMX (Échale criatividá) es todo un Manual para la extorsión y el cochupo. Sin contar con las señalizaciones claras y precisas, imaginaos: ¡Jefaso, acaba usté de invadir la línea imaginaria que delimita el legítimo derecho de paso del peatón, el ciclista, la moto, la CENTE y los vendedores ambulantes. Además de venir circulando a 50 punto 999 kms/hr, como lo detectó mi sistema de “ojo de buen cubero”, previo examen de evaluación y control de confianza! 

Y esto de la “celuleada” y la “desconcentrancia” no crean que es meramente terrenal. Seguramente más de uno se ha chutado los “reportajes” de un C. Piloto Aviador de la Línea que alguna vez ¡fue para arriba! Y quien se ufana de llamar a una estación de radio ¡vía celular! y en pleno vuelo para echarse unos chascarrillos. (Believe it or Not... is not buttershit) Aquél accidente en 1969, de un 727 de la extinta Mexicana, donde murieron Carlos A. Madrazo,  el Pelón Osuna y más de 100 infelices Q.E.P.D. (Sospechosismos al margen) fue atribuido a que a los pilotos se les pasó la lectura del VOR/DME (Distance Measuring Equipment) En cristiano: el avión viró cuando no debía y ahí ¡todo terminó! ¿Qué andarían haciendo los pilotos..? Y eso que no había celulares.

En fin sufridos lectoras, lectores y lectoros: Si no’tán de acuerdo conmigo, dejad que Ruiz Healy –a manos libres- os abra ojos, oídos y el entendimiento. ¡Por su Madrecita Santa! ¡Por la Mía y por la de Todos! ¡Si manejáis, NO celuleis!   

Y ya me voy porque nos corta la guillotina de Madame Francine.

¡Viene, viene! Quebraaaandose…

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Viernes, 28 de Agosto 2015 - 17:30
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Obras que la ciudad no quiere “Ciudad de México, Decidiendo Juntos”, Mentira o Verdad ¿Siguen los negocios?

Como si no hubiera  problemas en la ciudad de México y todo estuviera tranquilo, dos enormes conflictos se ven venir para el gobierno del DF, la construcción del doble túnel en Río Mixcoac y el Corredor Cultural Chapultepec Zona Rosa, y como dice el dicho, “ya éramos muchos y parió la abuela”.

La oposición al doble túnel en Río Mixcoac, ha generado la inconformidad principalmente por la cantidad de árboles que tirarán para llevar a cabo esta obra. Vecinos de la zona se han manifestado desde que se dio a conocer el proyecto por parte del GDF, la cual tuvieron que suspender, al menos mientras se calmaban los ánimos.

Pero finalmente y de manera autoritaria y prepotente, al menos así lo denuncian los vecinos, el GDF decidió iniciar la obra este martes 25 de agosto, con el correspondiente caos de circulación, afectando a la ciudadanía que tiene que transitar por esa zona.

Llama mucho la atención que si los funcionarios del GDF no se cansan de promocionar su slogan “Ciudad de México, Decidiendo Juntos”, se presente este conflicto, en el que ya inclusive hubo amenazas hacia quienes sigan oponiéndose.

Pero vayamos por partes, el GDF en voz de Patricia Mercado, la Secretaria de Gobierno, se informó que con 16 modificaciones hechas al proyecto original y bajo la advertencia del uso de la fuerza pública, de ser necesario, arrancó la obra, que según afirma, fue luego de 80 mesas de trabajo y 35 recorridos en la zona, en donde se escucharon las propuestas y dudas de los vecinos y grupos interesados.

Agregando “sabemos que sigue habiendo diferencias, que quede claro, hemos convocado a todos a participar y lo seguiremos haciendo, sin embargo, hemos dejado muy claro que entre la propuesta del No Absoluto y la propuesta del SI, y el proyecto que presentó el gobierno de la ciudad en un inicio, hay muchísimos matices y hemos quedado en un Sí con cambios al proyecto original”.

Y aquí vino la amenaza al ADVERTIR “El último recurso es el uso de la fuerza pública, esperemos no usarla, si la usamos en algún momento que sea un proceso de inhibición y no tanto un proceso de retirada, un proceso de inhibición para la posibilidad de que no se pueda continuar la obra por la protesta”.

Más claro ni el agua, y no me refiero a la que se surte en la ciudad de México, porque esa está muy turbia y contaminada, sino a que como siempre han actuado los perredistas desde 1997 que llegaron a mal administrar esta ciudad, TODO a través de la Imposición, sin importarles en lo más mínimo la ciudadanía.

Porque en este tema, la ciudadanía que se opone lo hace para que esa obra no se llevara a cabo, no para hacerle modificaciones. Por eso pregunto, ¿qué parte de “No Queremos la Obra”, no entendieron los funcionarios?. O quizás el negocio es lo que importa ya que se dice que costará 1,500 millones de pesos.

Pero como los ciudadanos no les interesan, ya iniciaron la obra, que para sumarle al conflicto, anuncian que los trabajos serán de las 22 horas a las 5 de la mañana, lo cual es mentira porque el martes 25 antes de las 21 horas ya estaba cerrado, sin que hubiere agentes de tránsito indicando por donde circular y eso fue un caos.

Asimismo, está de terror saber que la obra durará ¡22 MESES!, equivalentes a ¡660 días! de caos en esa zona.

Por lo pronto los vecinos que se oponen, están realizando guardias para seguir intentado que no se lleve a cabo. Pero como lo dijo el jefe de Gobierno “esa Obra va porque va“.

Y en continuidad con la oposición de la ciudadanía en proyectos del GDF, porque se enteran cuando las autoridades anuncian que las llevan a cabo, está el Corredor Cultural Chapultepec Zona Rosa, con un costo de mil millones de pesos, el cual tampoco desean los vecinos de esas zonas, y están exigiendo que se realice una consulta ciudadana con base en la ley y no solo una recopilación de comentarios, denunció Edgar Avilés, vocero de la Asociación en Defensa de Roma-Condesa.

Sumándose a ellos, más de 10 Comités Ciudadanos de las colonias, como Chapultepec, Roma y Condesa, quienes exigen que no sea privatizado el espacio público, argumentando que el proyecto no es prioritario para la ciudad, pero un aspecto por demás importante, que la ciudadanía decida si es viable o no, que en verdad los tomen en cuenta.

Y aquí surge la gran duda, ¿les harán caso, los tomarán en cuenta?

¿O se demostrará que su slogan “Ciudad de México, Decidiendo Juntos” es una mentira más de esta administración perredista, importando más los negocios? Tiempo al tiempo. 

Fecha: 
Jueves, 27 de Agosto 2015 - 17:00
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