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La congestión vehicular degrada la calidad de nuestras vidas

TomTom es una empresa neerlandesa que fabrica sistemas de navegación para automóviles, motocicletas y teléfonos celulares.

Utilizando la información recabada por sus sistemas GPS alrededor del mundo, TomTom elabora cada año su Índice de Tráfico (IT).

El martes pasado la empresa difundió su IT 2019 basado en información obtenida en 416 ciudades en 57 países, el cual “clasifica la congestión urbana en todo el mundo y proporciona acceso gratuito a información ciudad por ciudad”.

Para medir el porcentaje de congestión de cada ciudad, TomTom calcula “la línea de base por ciudad analizando los tiempos de viaje de flujo libre de todos los vehículos en toda la red de caminos, registrados 24/7, 365 días al año”. Esta información también le “permite calcular, por ejemplo, cuánto tiempo extra pasará un conductor en el tráfico durante las horas pico”.

Así, por ejemplo, “un nivel de congestión del 53%  significa que un viaje tomará un 53% más de tiempo que durante las condiciones de base no congestionadas de esa ciudad”.

Las ciudades más congestionadas, de acuerdo con el IT 2019, son Bangalore, India, y Manila, Filipinas (ambas con un nivel de congestión del 71%);  Bogotá, Colombia (68%); Mumbai, India (65%); Pune, India, y Moscú, Rusia (ambas con 59%); Lima, Perú (57%); Nueva Delhi, India (56%); Estambul, Turquía (55%); Yakarta, Indonesia, Bangkok, Tailandia, y Kiev, Ucrania (con 53% cada una); México y Bucarest, Rumania (ambas con 52%).

En todo el continente americano solo Bogotá y Lima superan a la Ciudad de México.

Los habitantes de la CDMX, como los de cualquier otra ciudad con alta congestión vehicular, padecen: alta contaminación del aire, pérdidas de tiempo, retrasos, desgaste de sus vehículos, estrés, frustración y enojo que cada día produce más enfrentamientos entre conductores que a veces son letales, degradación de vecindarios, bloqueos a vehículos de emergencia como a ambulancias y patrullas policiacas. En resumen: una degradación en la calidad de vida.

Un estudio difundido por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) en septiembre pasado señala que “La congestión en 32 ciudades mexicanas cuesta 94 mil millones de pesos al año (…) En las 32 ciudades, cada persona pierde en promedio 100 horas adicionales en sus traslados al año”. El costo de la congestión en el Valle de México fue de poco más de 47 mil millones en 2018 y cada habitante perdió 146.45 horas de vida en el tráfico. 116.07 son las horas que perdieron los habitantes de Toluca, 114.18 los de Puebla-Tlaxcala, 113.36 los de Monterrey y 112.98 los de Acapulco.

Para resolver el problema, el IMCO recomienda, entre otras cosas, que los gobiernos locales proporcionen “transporte público seguro, eficiente y limpio conforme a la proporción de usuarios”, construyan la “infraestructura para movilidad no motorizada” y hagan “que el transporte público sea financieramente sostenible, con descuentos para la población vulnerable”.

Hasta ahora nada indica que la solución del problema de congestión vehicular sea prioritario para los gobiernos locales o que alguno de ellos tenga los recursos necesarios para resolverlo, y bajo las actuales condiciones económicas pasarán décadas para que se vea y se sienta un cambio significativo.

Twitter: @ruizhealy

Facebook: Eduardo J Ruiz-Healy

Instagram: ruizhealy

Sitio: ruizhealytimes.com

 

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Fecha: 
Viernes, 31 de Enero 2020 - 00:00
Contenidos relacionados: 
Programa "Verificación Vehicular"
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Fecha B: 
Viernes, 31 de Enero 2020 - 08:45
Fecha C: 
Viernes, 31 de Enero 2020 - 20:00
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De 753 a.C. - Se fundó la ciudad de Roma

Según la leyenda, Rómulo y su hermano gemelo Remo, fundan Roma en el mismo sitio donde una loba los cuidó y amamantó. Según la misma leyenda, ya de jóvenes se enzarzarán en una pelea y tras saltar Remo sobre una muralla que Rómulo estará construyendo, éste lo ensartará con su espada. Rómulo llamará Roma a este emplazamiento en honor a su hermano. En los próximos 1.000 años, la ciudad crecerá hasta llegar a ser el corazón del imperio romano, pero en el año 330 de nuestra era y tras siglos de dominación, el emperador Constantino transferirá la capital del imperio a Constantinopla. La antes todopoderosa Roma se convertirá en ciudad objeto de invasiones bárbaras. Más tarde, durante la Edad Media, el Papado se instalará en Roma, pero no será hasta el siglo XV, en que el Papa Nicolás V iniciará la restauración de la ciudad, cuando se asemeje de nuevo a su grandeza original.

Fecha: 
Viernes, 21 de Abril 2017 - 09:20

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¿De qué va?

Con este texto debuto en Ruiz-Healy Times esperando que sea el inicio de una larga relación. Agradezco la oportunidad y celebro el espacio.

Así que va de mi presentación en sociedad, de contarles un poco de los temas que llegaré a tocar semana a semana. En este espacio hay de todo, pero principalmente expertos en política y economía que nos ayudan a entender a nosotros los mortales lo que pasa en el lejano y manoseado olimpo de nuestro país. No, de política no hablaré ¿para qué meterme en camisa de once varas? (eso de los dichos mexicanos como que me gusta, ya lo verán), dejemos a los expertos tocar el escalofriante tema.

Mis temas serán un tanto más mundanos, relajados. Creo que ante la tormenta de noticias, corrupciones, asaltos, secuestros, guerras, crisis económicas, palabrería partidista y muerte que leemos y vemos día con día en los medios de comunicación, necesitamos de un pequeño espacio que se olvide por un momento de ello. Tampoco digo que vaya yo a contar chistes y hacer que te botes de risa (soy muy malo para eso) o tratar temas sin importancia.

Sépanse que soy un amante de la música, de mi ciudad y de observar todo lo que a mi alrededor ocurre. Esos son los temas de los que escribo. Si les parece bien estarán leyendo crónicas de la ciudad, mis reflexiones sobre experiencias personales o situaciones con las que me topo a diario, opiniones sobre música o cine y, principalmente, una que otra crítica social.

Soy un convencido de que cuando algo no nos parece, cuando estamos inconformes y queremos generar un cambio, cualquiera que este sea, más que quejarnos (a veces tan necesario y liberador) debemos actuar. No todos podemos o queremos levantarnos en armas, personalmente no creo en los paros y manifestaciones, no soy un activista que está en el centro de la atención. Soy un ciudadano de a pie enamorado de mi país y esta es mi forma de aportar algo: escribir, generar ideas, intercambiar opiniones. No tengo la verdad (sólo la mía), no soy experto en todos los temas, no pretendo que nadie piense como yo (¡qué flojera!), sólo intento expresar mi opinión y forma de ver el mundo, si en ello aporto algo positivo a quien me lee me alegrará saber que mi granito de arena valió le pena.

Así que va de todo un poco. Agradezco que se den una vuelta por este espacio y sean bienvenidos todos los comentarios. Espero que disfruten leerme tanto como yo escribir.

Acá sigo.

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Fecha: 
Viernes, 27 de Marzo 2015 - 14:00
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Ciudades inteligentes

Las ciudades son centros dinámicos de producción e innovación, ahí se concentra el empleo, el conocimiento, la investigación y la tecnología de punta; son puentes de conexión hacia la comunidad global; son el escenario donde se construye y despliega la ciudadanía y la gobernabilidad democrática.

Según el Censo de Población y Vivienda 2010, el 80% de los mexicanos viven en una zona urbana, y en la actualidad, cerca de dos terceras partes de la población vive en municipios que forman parte de una zona metropolitana. Por lo tanto, lo que suceda con las ciudades es determinante para el desarrollo económico, político y social del país.

De ahí que las ciudades tienen que rediseñar su estrategia de crecimiento a partir de dos premisas: los centros urbanos seguirán acumulando más población, y tendrán que desarrollar una estrategia de sustentabilidad humana y ambiental basada en la inteligencia.

Ciudades inteligentes

IBM, una de las principales empresas de nuevas tecnologías, esta dedicando grandes esfuerzos para invitarnos a reflexionar sobre el futuro de las ciudades: innovaciones vinculadas al consumo sustentable de los recursos naturales y a la aplicación de la tecnología para solucionar los problemas diarios destacan en la presentación.

Aquí algunas de sus predicciones sobre los cambios que se verán para avanzar en el concepto de ciudades inteligentes:

  • Movilidad sustentable e inteligente. Estamos en una transición de vehículos motorizados hacia motores eléctricos no contaminantes. Además cada vez se utiliza más la tecnología para mejorar el tráfico, incluyendo la automatización del manejo del transporte público y personal.
  • Ciudades más saludables. Los encargados de la salud pública van a utilizar los cálculos matemáticos y extensas bases da datos para prevenir el brote de nuevas enfermedades y disminuir el riesgo de posibles contagios. Alrededor del 50% del consumo de agua podría comenzar a eliminarse dentro de cinco años, cuando se estima que habrá la tecnología necesaria como para recolectar y purificar la mayor parte del agua que va al drenaje y que más tarde acaba contaminando los ríos, mares y océanos.
  • Construcciones vivas. Los edificios inteligentes tendrán sistemas sensibles y autónomos que protegerían a sus ocupantes, reducirían el consumo de recursos y disminuirían las emisiones de contaminantes. Además, los sensores dentro de los inmuebles prevendrían qué va a fallar y permitirían a los servicios de emergencia acudir con más presteza.
  • Ciudades seguras. A través de sensores, cámaras y demás servicios tecnológicos, los actos de delincuencia, al igual que los desastres naturales y las emergencias podrían ser prevenidos y atendidos, incluso, antes de que ocurrieran.

Conclusión

Ante el triunfo de las ciudades como la mejor opción de vida comunitaria, Ahora el reto será darles sustentabilidad humana y ambiental. Aquí es donde la tecnología se convertirá en una gran herramienta a través de la llegada de las ciudades inteligentes. El futuro esta llegando a nuestras calles.

Foto: www.linkedin.com

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Fecha: 
Martes, 10 de Febrero 2015 - 17:30
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De 1494 - Colón funda el primer asentamiento europeo en América

El Fuerte de la Navidad fundado por Colón en 1492 sucumbe pronto ante el ataque de los nativos comandados por el cacique Canoabo. El 6 de enero de 1494, durante su segundo viaje al Nuevo Mundo, Cristóbal Colón funda la ciudad de Villa Isabela, primer poblado europeo en América Latina. La villa fue abandonada cinco años después por estar en un sitio poco apto para ser defendido y abastecido. Villa Isabela estaba situada en el actual territorio de República Dominicana, en el municipio de Luperón, en donde hoy se levanta un parque arqueológico destinado a preservar los vestigios del asentamiento colombino. Existen controversias sobre si se debe considerar a las colonias fundadas por los vikingos hacia el año 1.000 en la región canadiense de Terranova como los primeros asentamientos europeos en América si ese mérito le corresponde a Villa Isabela.

Fecha: 
Viernes, 06 de Enero 2017 - 10:00

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De 1325 - Se funda Tenochtitlán, capital del imperio Azteca

12 de diciembre de 1325 es una de las fechas consideradas como día de la fundación de Tenochtitlán, la capital del imperio Azteca. La historia de la fundación mezcla mito con realidad, y existen distintas versiones de lo que sucedió y cuándo sucedió. Otras fechas aceptadas son el 13 de marzo y el 18 de julio del mismo año.

Según la leyenda, un grupo de tribus provenientes de Atzlán (lugar cuya ubicación se desconoce) llegaron, luego de años de peregrinación, a los límites del lago Texcoco. En su emigración fueron guiados por Huitzilopochtli, el Dios del Sol y la Guerra. Las tribus, al encontrar la señal enviada por este dios, -un águila posada sobre un nopal, devorando una serpiente- sabrían que habían llegado al lugar donde fundarían una nueva ciudad y conformarían un gran imperio. Siguiendo las órdenes de Huitzilopochtli, se asentaron en un islote en medio del lago, y conformaron la ciudad que posteriormente se convertiría en Tenochtitlán, la capital del imperio. Debido a las características del lugar, la ciudad creció rápidamente. El pueblo obtenía grandes beneficios de la tierra y el agua, y su ubicación aislada les proporcionaba ventajas militares y económicas. En ella se construyeron gran cantidad de majestuosos templos, avenidas y canales. La capital llegó a convertirse en una de las mayores ciudades de su época.

Fecha: 
Martes, 12 de Diciembre 2017 - 09:40

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De 1519 - Se funda la ciudad de La Habana

El 16 de noviembre de 1519 el explorador español Diego Velázquez de Cuellar funda la ciudad de La Habana, actual capital de Cuba. Su nombre está inspirado en el cacique Habaguanex, uno de los jefes nativos que habitaba la región. La Habana fue mudada en dos ocasiones en 1514 y 1519 antes de ser emplazada en su actual ubicación. Es por siglos el puerto más importante del Caribe y lugar de exportación de los productos americanos. Por su riqueza, sufre numerosas incursiones de potencias enemigas y corsarios. En 1672 es tomada por los británicos tras dos meses de furiosa batalla. Fue devuelta a España en 1763. Sus 2,1 millones de habitantes la convierten en la ciudad mas poblada de las islas caribeñas.

Fecha: 
Jueves, 16 de Noviembre 2017 - 09:40

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De 1709 - Se funda la ciudad de Chihuahua

En México, tras una votación democrática, en la población de Santa Eulalia, el gobernador Antonio de Deza y Ulloa dicta el decreto que establece la fundación de la ciudad de Chihuahua. De acuerdo con el mismo, la cabecera de los reales de minas se definen a orillas del río Chuviscar con la denominación oficial de real de minas de San Francisco de Cuellar. Nueve años más tarde, en 1718, debido al enorme crecimiento demográfico y económico de la región, la autoridad virreinal concederá al mencionado real la categoría de Villa, y modificará su nombre por el de de San Felipe el Real de Chihuahua. 
 

Fecha: 
Jueves, 12 de Octubre 2017 - 09:40

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De 1781 - Es fundada la ciudad de Los Ángeles

En Nueva España (Estados Unidos), en la región conocida por los nativos como el "Valle del Humo", Gaspar de Pórtola y Junípero Serra fundan el pueblo de "El Pueblo de la Reina de los Ángeles", nombre que se amplificaría como "El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles de la Porciúncula", por el nombre que el explorador y misionero Juan Crespí le dio al río Los Ángeles en la expedición de Gaspar de Portolá en 1769. Dicho nombre deriva de Santa Maria degli Angeli ("Santa María de los Ángeles"), la localidad italiana que alberga la Porciúncula, la capilla donde se originó el movimiento franciscano. Fray Crespí, Junípero Serra y los primeros misioneros de California pertenecían, en efecto, a la Orden Franciscana.

En el futuro se convertirá en la populosa ciudad de Los Ángeles.

El pueblo de Los Ángeles fue el segundo asentamiento seglar en la Nueva California, tras San José de Guadalupe. Su fundación se organizó por el gobernador de la Provincia de las Californias, Felipe de Neve, bajo órdenes de Carlos III de España. Las familias pobladoras se reclutaron en las provincias de Sonora y Sinaloa. Las once familias representaban la gama racial de la sociedad del norte de la Nueva España. Eran de las varias castas, la mayoría mestizos, mulatos, e indígenas. Solo un español peninsular se encontraba entre el grupo. Por ley el terreno del pueblo se definía como cuatro leguas cuadradas, o sea, un cuadro de una legua de distancia hacia cada punto cardinal desde el centro del pueblo. La calles, en cambio, se trazaron en una dirección noreste a sureste y noroeste a sureste, una dirección que aún se conserva en el centro de Los Ángeles. Los antiguos límites del pueblo al oeste y este también se marcan todavía por las Calles Hoover e Indiana.

Como parte las Provincias Internas, Los Ángeles caía bajo la jurisdicción de la Real Audiencia de Guadalajara.

Fecha: 
Viernes, 04 de Septiembre 2015 - 10:00

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En Entrevista: Álvaro Rattinger, Merca 2.0

Álvaro Rattinger nos platica la forma en que compran los mexicanos en algunas ciudades del país.

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Miércoles, 20 de Agosto 2014 - 18:30
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En Entrevista: Álvaro Rattinger, Merca 2.0

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